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Notre expérience de parlementaires européens nous a permis d’appréhender avec précisions les leviers dont nous disposons pour appliquer l’Avenir en Commun en France, malgré les blocages européens. Nous sommes pour l’instant les seuls à proposer une véritable stratégie, et l’échange très riche que nous avons eu à ce sujet avec les participants aux AmFis servira de base à la poursuite de ce travail.
L’Alliance écologique et sociale publie une étude sur le risque de hausse du trafic routier que va engendrer le démantèlement de Fret SNCF enclenché par le gouvernement en mai dernier. En fonction des différentes hypothèses, ce serait entre 300 000 et 520 000 poids lourds supplémentaires sur les routes de France par an.
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