« De toute évidence, le plan du gouvernement a été ficelé à la hâte, il y a des failles, en particulier sur le sérieux risque de report modal du rail vers la route. Le gouvernement n’a pas suffisamment pris en compte le fait que les concurrents de Fret SNCF ne seront, très probablement, pas en capacité de reprendre tous les flux abandonnés. La Commission n’a pas non plus été en mesure de nous fournir des garanties. À la clé, ce seront des camions en plus sur les routes », ont déclaré les trois parlementaires.